Mobilität an Bushaltestellen
Mobilitätsangebote werden umso mehr angenommen, als sie ein kurzes und attraktives Umsteigen von einem Verkehrsmittel zum anderen ermöglichen. In diesem Sinne haben sich letzthin besonders zentrale Bushaltestellen zu Angelpunkten der Mobilität entwickelt. Busbenutzer kommen mit dem Rad, dem Auto, auch mit anderen Bussen aber immer zu Fuß zum Umsteigepunkt. Daher müssen Umsteigewege möglichst kurz, wunschliniengemäß und sicher sein. Im Vergleich zu großen Umsteigeknoten an den städtischen Bahnhöfen genügen im ländlichen Raum oft wenige aber wesentliche Elemente zu einem attraktiven und fahrgastfreundlichem Umsteigepunkt:

• Bestmögliche Einbindung in das örtliche Fußwegnetz
• Eine Haltestelle für alle Buslinien und Richtungen
• Regengeschützte und abschließbare Radabstellanlage in nächster Nähe
• Kurzparkplätze für den Abholdienst
• Wettergeschützte, gut beleuchtete, mit Infotafel versehene Wartehäuschen

Busbahnhof
Hier können Fahrgäste an einer Haltestelle auf ihren Bus warten unabhängig von der Richtung und umsteigen auf andere Linien. Auch bereits für wenige Linien die idealerweise in einen reservierten Busbereich einfahren ist eine zentrale Haltestelle mit Infotafeln, guter Fußweganbindung und Abstellmöglichkeiten für Räder und Autos sinnvoll und attraktiv.
In Hafling Dorf wurde 2020 eine Umsteigeanlage für 3 Linienbusse an einer Einbahnschleife gebaut, die an einem Kreisverkehr angebunden ist und somit das Umkehren der Busse erleichtert.

Busumkehrplätze
Jede Buslinie hat einen Endpunkt an dem der Bus umkehren muss. Gemäß geltender Rechtslage dürfte der Linienbus nicht mehr rückwärtsfahren um umzukehren. Dies trifft oftmals an der letzten Haltestelle im Dorfzentrum zu, wo aus Platzgründen keine Umkehrmanöver möglich sind.

In St.Nikolaus /Eggen konnte durch die Umgestaltung des Dorfplatzes und unter Beibehaltung seiner Charakteristika ein autofreier Bereich innerhalb des Umkehrkreises geschaffen werden, der gleichzeitig als Haltestelle und Umkehrbereich genutzt wird. Die hinter der Haltestelle liegenden Kurzparkplätze sind im Einbahnverkehr erreichbar und durch die Verschenkung der Dorfstraße im Platzbereich konnte eine Verkehrsberuhigung erzielt werden.