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Grünanlage Stadtmauer Glurns (Juli 2015)

teichZufahrtDer nördliche Stadtgraben von Glurns ist nun vollständig als Erholungszone nutzbar: die Fusswege führen nun vom Schludernsertor entlang eines Wassergrabens und Fitnessgeräten zu einem aufgestauten Teich, der im Winter zum Schlittschuhfahren einlädt.

Obereggen Ortseinfahrten Projekt (Juni 2015)

2015-10-22 22 14 21-2015 06 03 Obereggen Übersicht 500.pdf - Nitro Pro 8Neue Ortseinfahrten mit Kreisverkehre und Bushaltebereiche, abgeschirmte Gehwege mit Begrünungen und optimierte Parkplätze sollen die weltbekannte Sportdestination Obereggen aufwerten.

Gehweg Weinstrasse Kurtatsch (August 2015)

Gehweg Weinstrasse Kurtatsch

Der neue Pergl-beschattete Gehweg über der Weinstraße ermöglicht weite Ausblicke ins Unterland. Die mit Mittelinseln geschützten Querungen der Weinstrasse schliessen die talseitigen Wohngebäude an.

Busumkehrplatz Eggen (Juli 2014)

eggenP1080726Der bestehende Parkplatz im Zentrum von Eggen wurde zu einem Busumkehrplatz mit Dorfplatzcharakter aufgewertet. Der längliche Platzbereich zwischen dem alten Dorf und dem kanalisierten Bach behält den bergseitigen Park und den talseitigen Parkplatz mit Musikpavillion, während die Platzmitte zu einem Fussgeherberich mit Haltestelle umgestaltet wurde.

Wettbewerb IMZ Sigmundskron: Anerkennung (April 2014)

Unser Beitrag zum geladenen Wettbewerb für ein Intermodalzentrum in Sigmundskron wurde mit einer Anerkennung ausgezeichnet. Auslober: Autonome Provinz Bozen Südtirol,  Mitarbeit: SP3engineering, Naemas Architekten, dott.Parolin

 a2015-11-15 21 27 31-140226 ABGABE WB PLAKATE - reduziert.pdf - Nitro Pro 8


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Hofzufahrt Steinwendt mit innovativem Belag (Okt.2013)

p1070847aIm hintersten Schalderertal wurde ein 1,5 km langer Zufahrtsbereich zum Steinwendthof mit einem innovativen dränfähigen Belag ausgestattet. Projekt + Bauleitung Studio Ing.Theil - Baufirma Klapfer Bau - Kosten  213.000 €.


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Radweg in St.Peter/Ahrntal eröffnet (August 2013)

P1070229aEin erster, ca. 2,5 km langer Abschnitt der Ahrntaler Radweges von der Achrainerbrücke nach Hofer/St.Peter wurde im August 2013 nach einjähriger Bauzeit eröffnet (Projekt + Bauleitung Studio Ing.Theil - Baufirma Nordbau - Kosten 460.000 €).


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Projekte und Baustellen

Gemeinde Mühlwald ESF Projekt für Optimierung des öffentlichen Verkehrs abgeschlossen- Mai 2015
Gemeinde Deutschnofen:
Busumkehrplatz Eggen befahrbar - Bauende Juli 2014 - Baufirma TSCHAGER
Stadtgemeinde Glurns:
Bus und PKW Parkplatz am Kasernenareal - Bauende  Mai 2014 - Baufirma HOWA
Gemeinde Klausen:  Fusswegquerung beim Freibad Klausen begehbar
Gemeinde Montan
: Mobilitätskonzept Montan - Bürgerversammlung am 20.November 2013
Gemeinde Toblach:
Radweg Dürrensee - Misurinastrasse - Bauende 2014 - Baufirma Nordbau
Gemeinde Enneberg
: Neugestaltung C.Lanzstr. entlang der Friedhofsmauer St. Vigil - Bauende 2014 - Baufirma Taubau
Gemeinde Ritten:
Verkehrskonzept Unterinn vorgestellt
Gemeinde Ritten: Verkehrskonzept Klobenstein abgeschlossen - erste Massnahmen zum Mobilitätszentrum vorgestellt
Gemeinde Ritten:
Verkehrskonzept Oberbozen vorgestellt, Umsetzung begonnen
Gemeinde Vahrn: Zufahrt Steinwendthof mit wasserdurchlässigem Belag - Bauende Sept.2014- Baufirma Klapfer
Gemeinde Gargazon:
Infrastrukturen der Wohnbauzone Kreuzacker, Abschluss Arbeiten der Baufirma Erdbau Okt. 2012
Gemeinde Gargazon:
Erweiterung Parkplatz Bahnhof abgeschlossen - Baufirma ERDBAU
Gemeinde Neumarkt: Verkehrsberuhigung Vill - Neugestaltung Cavalese und Villnerstrasse - vom Gemeinderat beschlossen
Gemeinde Margreid:
  Mobilität und Entwicklung - vom Gemeinderat beschlossen
Gemeinde Vahrn:
Gehsteig Alte Strasse abgeschlossen - Baufirma Wipptalerbau
Gemeinde Toblach:
Radweg Landro Militärfriedhof - Dürrensee - Bauende 2013 Baufirma Nordbau Peskoller
Gemeinde Ahrntal
: Radweg Ahrntal Baulos 1 - Bauende August 2013 - Baufirma Nordbau - Peskoller


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Mobilität Margreid

Das an der Weinstrasse gelegene Dorf Margreid weist eine enge Gassenstruktur auf, die dem Autoverkehr nicht mehr gewachsen ist, sodass nur weniger und langsamerer Autoverkehr als Ziel für einen zukunftsträchtige Dorfentwicklung mit hoher Lebensqualität gelten kann. In diesem Sinne werden hier Ordnungs- und Baumassnahmen vorgeschlagen

Verkehrsberuhigung Vill - Neumarkt

Trotz Umfahrungstunnel der Brennerstraße bei Auer fliesst immer noch 50 % des Verkehrs ins Fleimstal über den Neumarkter Ortsteil Vill. Hier werden Lösungsmöglichkeiten zur Verkehrsverlagerung mit Strassenrückbau, Aufpflasterungen, Verschwenkungen und Mittelinseln vorgeschlagen, um die Ortsdurchfahrt weniger attraktiv zu machen und die Verkehrsbelastung für die Bevölkerung von Vill zu reduzieren.

Dorfstrasse Vahrn

Die Dorfstrasse von Vahrn zwischen der Brücke über den Schaldererbach und der Kreuzung Vernaggenstrasse wurde 2011 mit neu gepflasterten Gehsteigen und Kreuzungsbereichen grosszügig aufgewertet.

Dorfstrasse Völs

Die Dorfstrasse von Völs zwischen dem Kreisverkehr an der Landesstrasse und dem Kirchplatz wurde 2011 mit neu gepflasterten Gehsteigen und einer durchgehenden Begrünung grosszügig aufgewertet.

Dorfzentrum Völser Aicha

Eine grosse Aufwertung hat Völser Aicha im Tiersertal durch die Neugestaltung des Ortskerns mit neuem Dorfplatz, mit Bäumen gesäumter Gehweg zur Feuerwehrhalle und erneuertem Parkplatz erhalten.


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Mobilitätskonzept Plätzwiese

Die Plätzwiese als Tor zum Weltnaturerbe Dolomiten soll mit diesem 2011 erstelltem Konzept einen neu organsierten Zugang erhalten.


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Kreisverkehr Purger St.Ulrich fertiggestellt (April 2010)

Bereits im Winter 2009/2010 war der neue Kreisverkehr beim Purgerdenkmal in St. Ulrich befahrbar. Heute präsentiert sich dieser innerörtliche Kreisel mit Blumenschmuck als Visitenkarte des Grödner Hauptortes.  


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Verkehrsberuhigung mit Shuttlebus Innerfeldtal / Innichen (Juli 2009)

 

Bereits im Juli 2009 konnte die neue Verkehrssregelung ins Innerfeldtal dank der Fertigstellung des Auffangparkplatzes und der Bushaltestellen umgesetzt werden und ein Shuttlebusdienst zur Verfügung gestellt werden.   

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Eröffnung der Pragsertalquerung - Pustertaler Radweg (Nov. 2009)

Trotz Schneefall wurde im November 2009 ein wichtiges und aufwändiges Teilstück des Pustertales Radweges im Beisein der Vertreter des Landes der Gemeinden und der Militärbehörde feierlich eröffnet.
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Radweg Boznerstrasse Lana befahrbar (Juli 2009)

Ein erstes, ca. 1 km langes Radwegstück des übergemeindlichen Radweges von Burgstall nach Marling wurde im Sommer 2009
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Kreisel am Tribusplatz in Lana fertig gestellt
In kürzester Zeit wurde erstmals in Südtirol ein kleiner Kreisverkehr mit 14 m Durchmesser in Lana von der Baufima Erdbau und dem Pflasterer Bortolotti Alessandro gebaut. Um sicher zu stellen, dass auch größere Fahrzeuge den so genannten Kreisel befahren können, wurde das "Auge" des Kreisels überfahrbar gestaltet...
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Pilotprojekt Radverleih Pusterbike abgeschlossen (Jänner 2009)

Das Radverleihprojekt Pusterbike Radfahren in die Naturparks des Pustertales läuft seit Juni 2005. Ein 3. Zwischenbericht über die Auslastung der 500 Fahrräder in den 12 Verleihstationen des Pustertales wurde dem Auftrageber, der Bezirksgemeinschaft Pustertal übergeben. Da die Auslastung auch im 3. Jahr noch nicht den Erwartungen dieses mit öffentlichen Geldern finanzierten Projektes entspricht, wurde ein Katalog mit Verbesserungsvorschlägen vorgelegt...


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Pustertaler Radweg hat einheitliche Beschilderung
Zwischen Mühlbach und Innichen ist der Pustertaler Radweg großteils fertig gestellt. Bis zur vollständigen Benutzbarkeit muss der Radfahrer vielfach Umwege fahren, die nicht als Radroute erkennbar sind...
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Über uns

Unser Planungsbüro wurde 1989 in Bozen von Dr.Ing.Winfried Theil, einem an der TU Wien ausgebildeten Dipl. Ing. für Raumordnung und Raumplanung gegründet und orientiert sich seit je her an einem ganzheitlichen Planungsansatz.
In vielen urbanistischen Planungen wurden insbesondere die verkehrlichen Aspekte aufgezeigt. Die daraus entstandenen Ausführungen zeigen ein fächerübergreifendes Arbeiten von Ingenieuren, Architekten, Grünplanern und spezifischen Fachplanern auf.
Erfolgreiche Verkehrsplanungen, Entwicklungskonzepte und Radwegeplanungen weisen auf die Richtigkeit dieser Arbeitsweise hin.

Einige Aufgabenbereiche

  • Verkehrsberatung in mehr als 50 Gemeinden zum Thema Fahrradverkehr, Fußwegeführung, Verkehrsberuhigung, Parkraumordnung, Mobilitätszentrum....
  • Eigenentwicklung einer ortsbildangepassten und funktionellen Strassenaufpflasterung, erstmals in Völs 1993 als wesentliches Element einer Verkehrsberuhigung gebaut;
  • Planung und Bau von mehr als 100 km Radwegen mit Rastplätzen und Beschilderung
  • Urbanistische Planungen im Bereich Wiedergewinnung von Ortskernen, Ensembleschutz, Dorfentwicklung, Flächenwidmung, Wohnbauzonen und Gewerbezonen
  • Verkehrsplanung im innerörtlichen Bereich unter Einbeziehung der betroffenen Bevölkerung mit Aufwertung der Strassenräume, Optimierung der Fusswege und der Parkplätze
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